En pasados días, el Presidente de la República Mexicana, Felipe Calderón Hinojosa, en un intento por rescatar algo de la credibilidad que ha perdido él mismo y su partido a nivel nacional, y bajo el discurso de apoyar a la economía de los mexicanos, anticipa de manera temporal el decreto que eliminaría el Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos, acción que fuera una de sus más fuertes promesas de campaña durante las dura contienda electoral en 2006, además de ser el presidente del empleo claro está.

A pesar de la ansiosa presión de la ciudadanía por ver hacerse realidad dicha promesa, Felipe Calderón en colaboración de sus más cercanos y “eficientes” colaboradores, entre ellos Agustín Carstens, antes Secretario de Hacienda y de manera increíble ahora Gobernador del Banco de México, cumplen lo prometido no sin antes poner el último obstáculo para estos efectos, es decir, de manera sagaz y para no sumar a su larga lista de conflictos por resolver otro más, decidieron que la “Tenencia” sería eliminada de manera definitiva a partir de enero de 2012, año de la partida de la actual administración federal.

Por si usted no lo sabía, dicho impuesto efectivamente será eliminado como parte de las obligaciones a cumplir por los contribuyentes a nivel federal, por lo cual, a partir de la fecha antes mencionada, la decisión de las entidades federativas y sus respectivos Gobiernos en curso, serán responsables de tomar la decisión de seguir cobrándolo como parte de una obligación estatal o no, ya que, como muchos Gobernadores arguyen, es muy complicado el sustituir tan oneroso ingreso, que bien les hace falta, de la noche a la mañana e inclusive en sólo un sexenio. Es importante destacar que todavía no es un hecho que la ciudadanía deje de pagar este impuesto aunque ya no sea exigida por la federación y que posiblemente en muchos estados de la República se siga aplicando éste, tal vez con el mismo nombre o con uno diferente. Al día de hoy, aún desconocemos las acciones que tomarán la mayoría de las entidades federativas al respecto a partir del 2012 y habría que empezar a cuestionárselos, aunque haya Gobiernos como el de Querétaro, que hasta el momento sólo hayan garantizado la exención al pago de este impuesto durantes los años 2010 y 2011; al menos eso es lo que argumenta el Gobernador Calzada ya que no se ha hablado nada en relación a qué pasará a partir de 2012 en adelante.

Si bien, la anticipación del Decreto correspondiente a la erradicación de la tenencia en México con tintes electorales, como algunos lo han mencionado, exime del pago de este impuesto a la ciudadanía de manera temporal, es decir, por lo que resta de este año, los mexicanos no pagaremos tenencia si hemos decidido adquirir un vehículo nuevo con un valor máximo de 250 mil pesos y que a como están las cosas, económicamente hablando, difícil sería que un gran porcentaje de la población estuviera en condiciones de contribuir al desarrollo de la industria automotriz aun y cuando el Gobierno Federal pregone con altavoz la recuperación del país y las exorbitantes cifras en el incremento de empleos, como débilmente lo argumentan los Gobiernos de Querétaro y Nuevo León.

Sin embargo, las buenas intenciones del Presidente Calderón por ofrecer mayores facilidades para que las familias mexicanas adquieran un vehículo nuevo al mismo precio y sin ningún tipo de descuento más que la exención del pago de tenencia, además de fomentar el incremento de las ventas en el mercado automotriz, como ya es costumbre en México, tienen que darse a cambio del sacrificio y en perjuicio de quienes conforman la mayor parte del aparato productivo mexicano y cuyos recursos, dicho sea de paso, se encuentran muy limitados.